ホーム>車検とは>作業工程

作業工程

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15

SR20DET エンジン搭載作業

今回はせっかくなので、オルタネーターもリビルト品に交換、タービンも現物を送ってOHしてもらいました。

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET エンジン搭載作業

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET エンジン搭載作業

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET エンジン搭載作業

③無事にエンジンルームに収まりました!

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15

リジカラ取付

エンジンが下りているついでに、リジカラも取り付けしちゃいます。効果は絶大なリジカラ!!皆様にも超おすすめです!!

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 リジカラ 取付

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 リジカラ 取付

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 リジカラ 取付

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 リジカラ 取付

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 リジカラ 取付

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 リジカラ 取付

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15

SR20DET リビルトエンジン リビルトタービン 補機類組み付け

いよいよエンジンを載せますが、まずはエンジン本体に補機類を組み付けていきます。

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET リビルトエンジン リビルトタービン 補機類組み付け

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET リビルトエンジン リビルトタービン 補機類組み付け

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET リビルトエンジン リビルトタービン 補機類組み付け

③EXマニは愛用品をそのまま使用します。

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET リビルトエンジン リビルトタービン 補機類組み付け

④エンジンマウントもNISMO製強化品に新品交換

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET リビルトエンジン リビルトタービン 補機類組み付け

⑤エンジン本体の出来上がりです。

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET リビルトエンジン リビルトタービン 補機類組み付け

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15

SR20DET エンジン分解作業

ブローした原因を知るためにエンジンを一度分解します。

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET エンジン分解作業

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET エンジン分解作業

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET エンジン分解作業

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET エンジン分解作業

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET エンジン分解作業

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET エンジン分解作業

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET エンジン分解作業

⑦完全に逝ってました(>_<)

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET エンジン分解作業

⑧ヘッド側も・・・

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET エンジン分解作業

あきる野市A様 S15 シルビア

ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

まずはフロントから作業します、純正キャリパーを外します。


あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!


あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

②ER34キャリパーをインストール!ローター径も280mmから310mmにアップ!

あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

③左ER34 310mm 右 S15純正 280mm

あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

④リアも純正キャリパーを外していきます。


あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!


あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

⑥インドラム化

あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

⑦インドラム化 サイドブレーキワイヤー取り替え

あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

⑧リアECR33スカイライン2ポット&インドラム 取付完了!

あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

⑨PMU製HCプラスに前後変更します。

あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

⑩リアパッド取付!


あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

⑪フロントパッド取付


あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

⑬ホイールから見える感じも大きく変わりました!かっこいいです。

あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

あきる野市A様 S15 シルビア

ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

S15にER34キャリパー&リアECR33キャリパーを取付します。まずはキャリパーをOHしていきます。

あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

④ピストンも洗浄します。

あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

⑤洗浄完了

あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

⑥エアブロー


あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

⑦ピストンも洗浄


あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

⑧洗浄したキャリパーに新品のシールキットでピストンを組みます。


あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

⑨キャリパーOH完了です。


あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

⑩ナイトページャー製ER34ナットキットをプレスにて圧入します。

あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

あきる野市A様 S15 シルビア ER34キャリパー&リア2ポット インドラム化 ブレーキチューン!

⑬完成です。

神奈川県横浜市E様 スバル レガシィ B4

クラッチOH 軽量フライホイール 交換

レガシィ B4 2.0R NA(自然吸気)に社外のターボ用軽量フライホイール(JUN製)を取付しました。NA用は社外クラッチ&社外フライホイールの設定が各社無く、お客様に何とか社外フライホイールで、とご相談をお受けいたしました。結局ターボ用しか設定が無いため、クラッチディスクとカバーもターボ用で現物合せをして何とか無事に取り付けることができました。結構ミラクルです!他に純正部品をいくつか使用しましたが何とか取り付けできてよかったです。

神奈川県横浜市E様 スバル レガシィ B4 クラッチOH 軽量フライホイール 交換

神奈川県横浜市E様 スバル レガシィ B4 クラッチOH 軽量フライホイール 交換

神奈川県横浜市E様 スバル レガシィ B4 クラッチOH 軽量フライホイール 交換

神奈川県横浜市E様 スバル レガシィ B4 クラッチOH 軽量フライホイール 交換

神奈川県横浜市E様 スバル レガシィ B4 クラッチOH 軽量フライホイール 交換

神奈川県横浜市E様 スバル レガシィ B4 クラッチOH 軽量フライホイール 交換

武蔵村山市A様 アルテッツァ

ナイトページャー ロールセンターアダプター 取り付け

ナイトページャー製ロールセンターアダプター¥19800-を取り付けしました。

武蔵村山市A様 アルテッツァ ナイトページャー ロールセンターアダプター 取り付け

武蔵村山市A様 アルテッツァ ナイトページャー ロールセンターアダプター 取り付け

 

西多摩郡W様 RX-7 FD3S

PMU(プロジェクトミュー)LEVEL MAX900i ブレーキパッド 交換

PMU(プロジャクトミュー)製高性能スポーツパッドに交換!W様もいつも愛用されているレベルマックス900iを今回もお買上いただき取付いたしました、サーキット周回(タイムアタック)向きです。フロント定価¥25000-リア定価¥23000-です。

取付工賃フロント¥5000-~リア¥5000-~

同時にスピードマスター製ブレーキフルード スーパーDOT5.1(¥4200-)にてブレーキフルードも交換しました。

西多摩郡W様 RX-7 FD3S PMU(プロジェクトミュー)LEVEL MAX900i

西多摩郡W様 RX-7 FD3S PMU

西多摩郡W様 RX-7 FD3S PMU(プロジェクトミュー)LEVEL MAX900i ブレーキパッド 交換

西多摩郡W様 RX-7 FD3S PMU(プロジェクトミュー)LEVEL MAX900i ブレーキパッド 交換

西多摩郡W様 RX-7 FD3S PMU(プロジェクトミュー)LEVEL MAX900i ブレーキパッド 交換

⑤リアパッド交換

西多摩郡W様 RX-7 FD3S

リジカラ 取付 4輪アライメント測定 調整

FD3S 4輪アライメント測定&調整・・・弊社ではイケヤフォーミュラ製メープルONEアライメントゲージ、ターニングラジアスゲージ、キャンバー&キャスターゲージ、ボッシュ製ステアリングロックSSTとブレーキロックSSTを使用しております。アナログですがコンピューターアライメントテスターとまったく変わらない測定&調整が可能です。測定¥10000-~調整1箇所¥2000-~

西多摩郡W様 RX-7 FD3S リジカラ 取付 4輪アライメント測定 調整

西多摩郡W様 RX-7 FD3S リジカラ 取付 4輪アライメント測定 調整

西多摩郡W様 RX-7 FD3S リジカラ 取付 4輪アライメント測定 調整

ページ上部へ