2011年5月

ＲＸ－７の４輪アライメント測定・調整を行います。現車は測定してみると大きくキャスター角が左右でずれていました、ロアアームの偏心カムを動かしてキャスター角及びキャンバー角を左右調整し、最後に左右のトーを調整します。大幅な狂いがあったため少しずつ動かしながら調整を行います。４輪アライメント測定￥１０，０００－～　調整１箇所につき￥２，０００－～

ＲＸ－７のリアにルミクールＳＤ、ＮＳ－００８(ピークスモーク)にて施工しました。￥３４，６５０－税込み

青梅市Ｆ様のアレックスの１２ヶ月点検整備、オイル交換、ブレーキ分解清掃、各部点検を行います。ＷＡＫＯ’Ｓバリューパックも注入させていただきました。http://www.rmc7.jp/2011/05/post_55.html

運転席・助手席以外リア全面　ルミクールSD　NS015(ダルスモーク）にて施工。￥３７，８００－税込み

シルビア用のフロントパイプなんて星の数ほどありますが、ＨＰＩのデュアルフロントパイプを選択しました。

→シルビアで一番路面との接触が頻発する箇所がフロントパイプですが（ノーマルでも当たりますね）ＨＰＩ製のこのデュアルフロントパイプは排気効率やトルクアップ等性能向上はもちろんですが、なんと言ってもフロントパイプがメインフレーム内に納まりつつ、路面への接触をも回避できるスグレモノですよ。

→ノーマルのアウトレットを外してＴＯＭＥＩ製アウトレットパイプを取り付けします、当然ですが、タービンとアウトレットの間のガスケットは新品に交換して組みつけます。

 純正のクラッチディスクは完全にすり減っています。

マツダ　ロードスター（ＮＢ８Ｃ）ＲＳにＨＩＤキットを取り付けしました。6000Kシングル￥２３８００～取付工賃￥９０００～

ディーラーＯＰのＦＧＫマフラーを外して、ＨＫＳのマフラーを取付します。

お客さま持込のＦスポイラを塗装して取付しました。