羽村市 Rmc マツダ ロードスター NA8C 水漏れ修理(クーラント)

車を移動させたときに気づいてしまいました。車があった場所の下にクーラントが垂れていました、エンジンの真下だったためこれはどこからか漏れてしまっているとしか考えられず、リフトアップして確認すると・・・W/P周辺からと思われ、ということでタイミングベルトも外していくため周辺部品はすべて交換(年式も古いのでOH)します。

羽村市 Rmc マツダ ロードスター NA8C タイミングベルト交換 ウォーターポンプ交換 クランクシール交換

SSTを使用してクランクボルトを緩めます。

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タイミングベルトを外します。

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カムシールも新品に交換するためカムプーリも外します。さらにW/Pを外します。

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水漏れの原因はW/Pではなく、ウォーターアウトレットパイプのOリングからでした!原因は断定できましたが、ここまで到達するのにはタイミングベルト・カムプーリなどすべて分解しないと交換できませんでした(汗)水漏れも微量ずつでしたので、納得です。Oリングを新品に交換。

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SSTを使用してカムシール新品を挿入していきます。

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左W/P新品

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W/Pを取付していきます。

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カムプーリーを取付、規定トルクで締め付けます。

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タイミングベルト・テンショナー新品を組み付けます。

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すべてを復元後、クーラントをいれてエア抜きします。

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最終確認をして作業完了です。

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