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デモカーVAB WRX STI RmcオリジナルOHLINS DFV HYPERCO+PERCH仕様車高調 セッティング変更

デモカーVAB WRX STI RmcオリジナルOHLINS DFV HYPERCO+PERCH仕様車高調 セッティング変更

FSWスポーツ走行に向けてセッティング変更します

デモカーVAB WRX STI RmcオリジナルOHLINS DFV HYPERCO+PERCH仕様車高調 セッティング変更

車両よりショックASSYを外します

デモカーVAB WRX STI RmcオリジナルOHLINS DFV HYPERCO+PERCH仕様車高調 セッティング変更

リアのスプリング交換

デモカーVAB WRX STI RmcオリジナルOHLINS DFV HYPERCO+PERCH仕様車高調 セッティング変更

リアのスプリングレートを大幅に変更

デモカーVAB WRX STI RmcオリジナルOHLINS DFV HYPERCO+PERCH仕様車高調 セッティング変更

Snap-onデジタルトルクレンチにて規定トルクで精密組立

デモカーVAB WRX STI RmcオリジナルOHLINS DFV HYPERCO+PERCH仕様車高調 セッティング変更

フロント作業

 

デモカーVAB WRX STI RmcオリジナルOHLINS DFV HYPERCO+PERCH仕様車高調 セッティング変更

スプリングレート変更

デモカーVAB WRX STI RmcオリジナルOHLINS DFV HYPERCO+PERCH仕様車高調 セッティング変更

線径の違いが判ると思います

デモカーVAB WRX STI RmcオリジナルOHLINS DFV HYPERCO+PERCH仕様車高調 セッティング変更

トルクレンチにて規定トルクで締付、作業完了します。今回は思い切ってスプリングレートを大幅に変更してみました、あとは普段の通勤と来週のFSWスポーツ走行で実走してセッティングを詰めていきます